Os rolamentos têm uma trajetória bem antiga, assim como toda tecnologia passaram também por inovações e reformulações que aos poucos foram melhorando seu desempenho. Desde 1500, com Leonardo da Vinci, passando pelas revoluções industriais inglesas até chegar aos inúmeros modelos que conhecemos, com suas diversas aplicações. Sejam elas industriais, agrícolas, automotivas ou para motores elétricos a evolução tecnológica veio para todos os tipos e eles foram distribuídos em eras que são chamadas “gerações”.
A geração 0 é composta pelos rolamentos de esferas ou de rolos cônicos possuindo diversas aplicações, por não ser exclusivamente para o uso automotivo surgiram controvérsias quanto sua classificação e por isso não é considerado uma geração oficial. Como rolamentos de roda precisam de lubrificação por parte do instalador e aplicação de retentores para proteger de contaminação e sujeiras, além disso por roda são totalizados 4 por eixo e 8 por veículo.
Na geração 1, com a evolução tecnológica e investimento na área de projetos, foi desenvolvido rolamentos específicos para eixos de rodas que buscam integralizar os dois rolamentos padrões antes utilizados em uma só peça. Possuem duas carreiras de esferas ou rolos cônicos e ambos se diferenciam através do sufixo CS para esferas e CSHD para rolos cônicos, no entanto, essa evolução veio, essencialmente, para facilitar a aplicação e o impedimento de contaminação por impurezas.
Atrelado a essas idéias se desenvolveu a segunda era dos rolamentos, que por sinal possui a mesma finalidade da geração que a antecede, visando facilitar o processo de troca e precaver o cliente de ter problemas repetitivos com seu veículo. Todavia, PW são tipos de rolamentos que obtiveram uma revolução, e a partir desta, restituíram os rolamentos automotivos, o que acabou necessitando de uma outra revolução.
A terceira e última era é considerada a mais avançada em rolamentos de rodas, dessa forma, procurou adaptar ainda mais a geração anterior, porém sem grandes mudanças observadas visualmente, abrangendo os seus avanços tecnológicos. Sendo assim, buscando suprir aos padrões de segurança internacionais, em virtude desta ação os rolamentos e cubos de roda iniciaram a sua fabricação com os sensores de ABS e de modo geral todos os itens necessário para a sua substituição, como porcas, arruelas, entre outras. É de supra importância ressaltar que, os veículos não permitem um rolamento diferente do original.
CRIADO POR ALESSANDRA ALVES E JOÃO SANTOS
PUBLICADO EM 04/12/2019 ÀS 16:54h POR LUAN FIRMINO
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